Diputados aprueban proyecto que endurece sanciones a evasores del Transantiago

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La Cámara de Diputados aprobó hoy el esquema que modifica la Ley de Tránsito con el fin de adoptar medidas de seguridad y control en lo relativo a los medios de suscripción del transporte notorio remunerado de pasajeros.

La iniciativa, que fue enviada al Senado a su tercer trámite constitucional, establece sanciones, crea un registro de pasajeros de infractores y modifica normas procedimentales.

En su paso por las Comisiones de Transportes y Hacienda, el texto permitido sufrió cambios que deben ser ratificados en el Senado.

El plan sanciona como una infracción gravísima que una persona acceda a los servicios de transporte notorio remunerado de pasajeros utilizando cualquier mecanismo o aparato que permita su uso, sin ser el titular del mismo.

Adicionalmente, se establece como infracción bajo la de utilizar los servicios de transporte manifiesto remunerado de pasajeros sin satisfacer la tarifa correspondiente.

Adicionalmente, y como contrapartida a la obligación de fertilizar la tarifa, se eleva la penalidad -de infracción leve a grave- a la conducta consistente en no detener el transporte de transporte conocido remunerado de pasajeros cuando ha sido requerido por un pasajero que desea subirse o bajarse del mismo, en los correspondientes paraderos.

El esquema asimismo detalla las atribuciones del Servicio de Transportes y Telecomunicaciones para regular los distintos medios de entrada al transporte sabido.

Ahora, con el objeto de simplificar el control del correcto uso de los referidos instrumentos y mecanismos y, en definitiva, perseguir el cumplimiento de las sanciones que se impongan en caso de detectarse su uso indebido, se establece que las personas que sean citadas a un curia de policía nave y otorguen un domicilio ficticio o inexistente serán sancionadas con multa de hasta 10 UTM.

En este mismo sentido, se refuerzan las atribuciones de Carabineros de Pimiento, inspectores fiscales y municipales y del personal calificado de ferrocarriles para efectuar las tareas propias del control de la entretenimiento, y se faculta a los concesionarios de uso de vías, los propietarios de buses y, en caudillo, a los prestadores de servicio de transporte sabido remunerado de pasajeros, a constatar el cumplimiento de la obligación del cuota de la tarifa por parte de los pasajeros, pudiendo para ello solicitar al evasor el renuncia del transporte, solicitando el auxilio de la fuerza pública.

Por otra parte, se establece que el útil o mecanismo que permita el uso del transporte notorio remunerado de pasajeros con exención o deducción tarifaria, es un documento entregado por la Compañía, de carácter conocido, personal e intransferible.

A su vez, el plan tipifica delitos específicos de falsificación de los instrumentos que permitan el uso de transporte notorio remunerado de pasajeros al igual que otras conductas ilícitas asociadas a la transgresión de los medios tecnológicos de llegada al mismo.

 

Adicionalmente, el esquema establece una nueva obligación que deberá ser anotada en la Hoja de Vida del Conductor, consistente en registrar las anotaciones que consten en el Registro de Pasajeros Infractores. Dicho registro, que actualmente se denomina “Sub Registro de Pasajeros Infractores” y es administrado por el Servicio de Registro Civil e Identificación, será entregado al Empleo de Transportes y Telecomunicaciones como una forma de dotarlo de pertenencias que generen los incentivos correctos para evitar la esparcimiento del suscripción de la tarifa.

En otro orden de cosas, se incorporan modificaciones a la Ley 18.287, que establece el Procedimiento frente a los Juzgados de Policía Almacén, tendientes a simplificar los trámites de citación y notificación a los mismos.

Finalmente, como una forma de incentivar el suscripción, el esquema establece una deducción de un 50% si el suscripción de la multa establecida por diversión se realiza en el interior de los primeros cinco días de cursada la infracción.

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