El crimen más extraño de EU; secuestró un avión, pidió rescate, saltó y no saben nada de él

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Perfectamente dicen que la verdad supera a la ficción. En 1971, un hombre proporcionadamente vestido secuestró el avión en el que volaba, recibió un rescate de 200 mil dólares, luego saltó en paracaídas y nadie supo más de él. Así fue como DB Cooper se convirtió en divisa. Casi 50 abriles posteriormente, la policía asegura que tiene nuevas evidencias.

Según los testimonios, DB Cooper encendió un cigarrillo, ordenó un bourbon y refresco antiguamente de revelar la obús que portaba en su maletín. Amenazó con volatilizarse el revoloteo 305 del Northwest Orient Airlines que iba de Portland a Seattle.

El 24 de noviembre de 1971, Cooper vestido en un traje impreciso con una camisa blanca y corbata negra, está sentado en el asiento 18C en un Boeing 727. Luego de alertar a un miembro de la cabina de que tenía la intención de secuestrar el avión, pidió 200 mil dólares (rodeando de 1.2 millones actuales).

avion

Pidió cuatro paracaídas, dos primarios y dos de reserva y una camioneta con combustible en Seattle. Que haya secuestrado un avión no es nulo extraordinario, especialmente en los abriles 70, pero lo que hizo a posteriori lo convirtió en divisa entre los criminales.

Hay que memorar que este hombre nunca fue capturado y hasta la momento no se tiene ni idea de quién es a pesar de que nueva evidencia ha aparecido esta semana. La evidencia consiste en un pedazo de espuma que podría activo sido utilizada para fraguar el paracaídas, pero obviamente, eso parece muy poco.

db cooper

Así que el piloto fogata a Seattle para exponer las demandas de Cooper. El presidente de la aerolínea accede a fertilizar el rescate y le pide a la tripulación cooperación con Cooper. Claro que ese no era su nombre efectivo, él compró su boleto con el nombre Dan Cooper, pero adecuado a la mala comunicación, se creyó que se llamaba DB Cooper.

-Dejó que el avión aterrizara en Seattle y allí recibió 10 mil billetes sin marcar de 20 dólares (el FBI fotografió todos y cada uno de los billetes) y todavía los paracaídas. Expresamente pidió que no fueran paracaídas militares. Una vez satisfecho, Cooper permitió que los pasajeros y el personal salieran, excepto el piloto y el copiloto, un ingeniero de revoloteo y una azafata. Entonces volvió a sacar.

personal dbcooper

La idea era saltar en paracaídas desde el avión para escapar. El criminal proporcionadamente vestido, descrito por la azafata Tina Mucklow era “más bien amable” y “reflexivo y calmado”. Él quería que la nave viajara al sureste, en dirección a la Ciudad de México, lo más tardo posible y manteniéndose a un mayor de 10 mil pies, cuando lo frecuente es 36 mil.

Pidió que el tren de aterrizaje se mantuviera debajo, los flaps de las alas a 15 grados y que la cabina permaneciera sin presurizar. Luego de algunas discusiones, Cooper aceptó cambiar el destino a Reno, Nevasca porque el avión no llegaría hasta la caudal mexicana.

cooper salto

El avión despegó dos horas más tarde. Dos aviones caza los siguieron muy por encima uno y muy por debajo el otro para que Cooper no los pudiera ver. A las 8 de la oscuridad, 20 minutos posteriormente de iniciar el revoloteo, una luz de emergencia avisaba que la puerta y la escalera estaban abiertas.

A las 8:13 la tripulación, que estaba encerrada en la cabina, sintió un movimiento extraño. Dos horas a posteriori, el avión aterrizó en Reno. Rodeado por policías estatales, el FBI y el personal del Sheriff, sacaron a la tripulación pero no había huella de Cooper.

boleto cooper

Lo que siguió fue una búsqueda de proporciones inmensas, incluídas revisiones puerta por puerta, una pasatiempo del revoloteo donde lanzaron un costal de 90kg que simulaba el brinco de Cooper, y una búsqueda por viento.

Aunque se estimaba que el aterrizaje de Cooper habría sido cerca del Alberca Merwin en Washington, no se encontraron rastros. Primero pensaron que no había sobrevivido el brinco aunque fuera un experimentado paracaidista, porque “ningún paracaidista experimentado habría saltado en la noche oscura, en la lluvia con un viento de 200 millas por hora en la cara, usando la ropa que traía, era simplemente demasiado riesgo”.

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La única evidencia que obtuvo el FBI era el clip de corbata que quedó en el avión, 66 huellas dactilares y los dos paracaídas que dejó en el avión.

En 1980 un chaval de 8 abriles encontró tres paquetes del peculio en un tira de arena en el río Columbia que proviene de Vancouver. El FBI confirmó que era del fortuna de Cooper.

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La investigación se cerró hace un año, pero el mes pasado se reabrió cuando encontraron una parte del paracaídas. Adicionalmente, reavivó el interés de los investigadores amateurs. Al año ulterior del secuestro de Cooper, varios 15 personas intentaron imitarlo sin éxito.

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