¿Por qué es tan caro el Air Force One, el avión presidencial de Estados Unidos?

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El Air Force One, el avión presidencial de Estados Unidos, ha llamado la atención estos días por un tuit del mandatario electo Donald Trump.

Según Trump, el gobierno de EE.UU. gastará unos US$3.200 millones en la aeroplano que reemplazará al flagrante Air Force One, y el republicano no está contento con eso.

El patrón escribió en Twitter que debe cancelarse la orden. A posteriori de todo, comprar un maniquí nuevo le cuesta “solo” US$378,5 millones a una aerolínea.

Entonces, ¿por qué el avión más notorio del mundo es tan caro?

El Air Force One tiene estadio y un consultorio médico

Número uno

El nombre de “Air Force One” es un denominativo que se le da a cualquier nave de la Fuerza Aérea estadounidense que lleve al presidente a costado.

Poliedro que el mandatario rara vez viaja en una aerolínea comercial, casi siempre se utiliza para referirse a un Boeing 747-200 modificado: un avión construido específicamente para el comandante en cabecilla.

El maniquí contemporáneo entró en servicio en la período de 1990 y está llegando al final de su vida útil, por lo que el Ejército de EE.UU. ha metódico un nuevo avión, basado en el Boeing 747-8 (la última interpretación del Jumbo).

Poder marcial

Proponer que el presidente vuela en un 747-200 no pinta el cuadro completo. El maniquí del Air Force One es en efectividad un VC-25A, la traducción marcial del 747.

La nave está transformada, en palabras de la Casa Blanca, en “un centro de mando móvil en caso de un ataque contra Estados Unidos”.

El flagrante Air Force One mide más de 18 metros de parada y su reemplazo será más espacioso.

La hoja presupuestaria para el avión de reemplazo incluye la modernización de todos los sistemas eléctricos a un nivel marcial y sistemas de energía de emergencia.

Estas mejoras permiten que el Air Force One esté protegido contra pulsos electromagnéticos, un tipo de crisis de energía que se produce como impacto secundario de las armas nucleares detonadas a gran altura y que puede dañar a la mayoría de aparatos electrónicos.

Otras mejoras incluyen el equipo de comunicaciones militares y el “sistema de autodefensa”.

Eso probablemente significa que la nave es capaz de aplicar contramedidas electrónicas para evitar ser ajustado por misiles, aunque la Fuerza Aérea estadounidense no ha entrado en esos detalles.

Todo esto no es asequible. De hecho, el primer paso en el proceso es comprar dos aviones comerciales 747-8. Solo entonces comienza el trabajo de diseño actual.

Se necesitan dos aviones aunque sea un solo presidente, para cerciorarse de que cada vez que uno está en mantenimiento, el otro esté vivo para demoler.

Más sobresaliente y mejor

En una entrevista con la revista Rolling Stone en 2015, Trump se jactó de que su jet privado era “más grande que el Air Force One”.

Esto no es verdad.

El Boeing 757-200 de Trump es más pequeño que el Air Force One en todo sentido. Según las propias especificaciones de Boeing, el avión presidencial mide 70,6metros de grande, con una envergadura de más de 59 metros.

La nave de Trump tiene tan pronto como 47 metros de holgado y una envergadura de 40 metros.

El 757 de Donald Trump es un jet privado muy lujoso, pero más pequeño que la nave presidencial.

El Air Force One supera al jet privado en potencia incluso.

Puede recorrer distancias mucho más largas que la mayoría de los aviones: es capaz de volatilizarse los 13.000 km que separan Washington de Hong Kongen 18 horas, sin detener.

Todavía puede reabastecerse de combustible en el viento, lo que lleva a la Casa Blanca a afirmar que tiene un “alcance ilimitado”.

La experiencia presidencial

Quizá el Air Force One no tenga las hebillas doradas del lujoso jet de Trump, pero tiene muchos otros beneficios.

El jet presente tiene tres pisos, que suman un ámbito de 400 metros cuadrados. Los niveles incluyen una oficina privada para el presidente, una sala de conferencias y hasta un pabellón.

Cuenta con una cocina completamente equipada, que puede favorecer a 100 personas a la vez.

La preparación de la comida está a cargo de cocineros militares que sellan todos los ingredientes por seguridad.

Cuando el reportero de la BBC Jon Sopel voló como parte del equipo de prensa, la cena fue filet mignon, con caramelos M&Ms presidenciales como postre.

Caramelos M&Ms presidenciales que un periodista de la BBC recibió como postre en el Air Force One.

Los periodistas que vuelan con el presidente -sólo 13 a la vez- son minuciosamente examinados por el Servicio Secreto antaño del revoloteo y colocados interiormente de la “burbuja” con un agente armado, donde sus movimientos son controlados.

Ese tipo de seguridad se extiende a lo holgado de la nave. Al espacio del presidente en la parte delantera del avión se accede por un corredor con dos sillas, donde los agentes del Servicio Secreto están siempre estacionados.

El avión todavía tiene una suite médica que puede funcionar como una sala de operaciones, y un médico siempre está a borde.

Un alucinación costoso

Todo esto, por supuesto, aumenta los gastos del avión privado del presidente.

Actuar el Air Force One cuesta entre US$180.000 y US$200.000 por hora, según la mayoría de las estimaciones.

Eso es poco que Donald Trump criticó cuando Obama viajaba para apoyar a Hillary Clinton durante la campaña electoral. (El equipo de campaña de Clinton dijo que contribuía con los gastos).

Si Trump quiere resumir sus gastos de alucinación como presidente electo, la adquisición de los aviones sólo es el aparición.

 


Fuente:T13.cl

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