Zero presenta su motocicleta eléctrica e ‘inteligente’; es el futuro de este tipo de vehículos

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Cada vez es anciano la presencia de automóviles eléctricos, y esto incluye a las motocicletas, por lo que las grandes marcas están apuntando en esa dirección con el impulso de modelos de este tipo que marcarán la ruta a seguir en los próximos abriles.

Zero pone a disposición del manifiesto su maniquí 2020 SR/F, una motocicleta tipo naked, con un motor de 110 caballos de fuerza, y hasta el momento se ha posicionado como la más avanzadilla, sobre todo en la cuestión de carga pues en una hora llenas el 95 por ciento de su pila, que, al 100 por ciento, te alcanza para recorrer hasta 320 kilómetros.

Zero 2020 SR/F

Su motor es un nuevo maniquí, denominado ZF75-10, con el que puede ir de cero a 100 km/h en 3.5 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

Zero

Usa una fila ZF14.4, de iones de litio, similar a las de otros modelos de la marca, con una capacidad de 14.4 kW, y otra de las novedades es que su sistema rápido de carga permite configurar la moto a 3 kW, 6 kW, 9 kW o 12 kW en cualquier temporada de carga.

Zero 2020 SR/F

Con la configuración de 3 kW obtienes 61 kilómetros de rendimiento por cada hora de carga; con la de 6 kW, 122 kilómetros por cada hora; y con la de 12 kW, hasta 246 kilómetros.

Zero 2020 SR/F

El sistema de frenos está formado por dos discos delanteros de 320 mm, con pinza de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm, con pinza de un solo pistón. Los neumáticos son de 17 pulgadas; un rueda punta de 120/70 y otro trasero de 180/55, del maniquí Pirelli Diablo Rosso III.

Zero 2020 SR/F

Su sistema electrónico la convierte en “inteligente”, pues se puede programar para cuatro tipos de conducción: Urbano, Deportivo, ECO y Tromba, encima de que puedes personalizar hasta 10 más. Tiene un sistema eficaz Cypher III, con el que puedes conectar la moto al smartphone, y tener toda la información de la carga, el represión, el tipo de conducción, y más.

Zero 2020 SR/F

Su precio es de aproximadamente 24,000 dólares, aunque existe una traducción premium, que tiene una cúpula, calefacción en el manubrio para calentar tus manos, contrapesos de aluminio, entre otras sorpresas, y esta cuesta unos 26,000 dólares.

Interesante, ¿no?

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